Автомобили семейства Газель, вышедшие на дороги России в середине 90х годов на тот момент являлись уникальными по своим потребительским качествам в те годы для отечественного автопарка. Простота рамной конструкции, ремонтопригодность, большой запас грузоподъемности сделали Газель сверхпопулярным хитом в сфере легкого коммерческого автотранспорта и городских маршрутных такси. Но, будучи во многом унифицированной с легковыми автомобилями ГАЗ, она сохранила и недостатки их агрегатов, конструкторских и технологических решений.

Частые проблемы с перегревом двигателя, течами масла через архаичные уплотнения, низкий ресурс двигателя, практически неустранимые подтекания жидкости из цилиндров сцепления. И это, к сожалению, лишь часть проблем, с которыми приходится «воевать» владельцам и ремонтникам «Газели».

В отношении трансмиссии неприятности доставляют:

• сцепление — рывками при трогании и непомерным усилием на педали;
• регулярные шумы коробки передач, обусловленные разрушением подшипников;
• нередки случаи повышенного износа главной пары редуктора, что вызывает характерный «троллейбусный» вой в движении;
• вибрации карданной передачи и разрывы муфты подвесного подшипника;

Но время и отечественный автосервис не стоят на месте.

За прошедшие 20 лет проблемы нашего любимого автомобиля изучены и успешно устраняются. Появились современные уплотнительные материалы, импортные компоненты и запчасти для Газели высокого качества, совершенствуются методы работы автосервиса, растут опыт и знания специалистов по ремонту Газелей. Например, расход масла у двигателей ЗМЗ-406, ЗМЗ-405 удается снизить на 0,5-1л на 1000 км за счет герметизации маслоотделителей в клапанной крышке двигателя. И теперь, по прошествии этого времени, можно с уверенностью говорить о том, что Газель как «рабочая лошадка» имеет полное право на жизнь и во многих аспектах выигрывает у амбициозных и значительно более дорогих импортных конкурентов.

По опыту ремонта автомобилей Газель и наблюдения за ремонтной историей автомобилей наших клиентов мы можем аргументированно заявлять, что самое главное для безотказной работы Вашей Газели — это регулярное техническоеобслуживание и диагностика в условиях специализированного сервиса. Мимо глаз специалиста с большим опытом работы с «Газелью» не пройдут дефекты, которые уже возникли и пока не проявились для водителя. На основании результатов диагностики можно всегда принять объективное решение об актуальности тех или иных замен и ремонтов: что можно отложить до следующего ТО, а что аварийно необходимо. Регулярность диагностики и обслуживания — залог надежности Вашей Газели, предсказуемости ее отказов, а точнее — страховка от них. Не менее важно понимать, что любой неожиданный отказ — это расходы на транспортировку автомобиля, потеря времени, сорванные планы и доходы. Наши постоянные клиенты давно нашли выгоду от регулярности обслуживания.

Потому что ОСНОВНАЯ НАША ЗАДАЧА — ВАША ИСПРАВНАЯ И НАДЕЖНАЯ ГАЗЕЛЬ!